烟囱刷航标油漆是相对重要的，烟囱刷航标在施工前要对工序和各种材料的性能了解清楚，按施工工艺严格操作。按照某一腐蚀环境的要求，即使选用了一个好的涂料品种，由于施工技术和质
量低而引起破坏，则仍得不到良好的防护涂层。在刷航标施工中应采取过程控制法，由技术员或现场质检人员控制每一工序质量，做好记录，尤其对前一道隐蔽工程部分，隐蔽前要有书面记
录，并由有关技术人员认可签字。具体的准备工作还包括以下几点：
1、烟囱刷色环涂装前应检查所有涂料的品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。质量不合格或变质的涂料不能使用。
2、烟囱刷色环涂装前应检查所有涂料的品种、型号、规格是否符合施工技术条件的规定。质量不合格或变质的涂料不能使用。
3、烟囱刷航标涂装前对涂料的基本组成和性能以及施工方法进行了解，根据涂料各自的施工要求选择和确定适当的涂装工艺。
4、由于涂料中各种成分的密度不同，一般涂料经过一定时间的贮存后，会出现程度不同的沉淀。因此，在涂装前必须将涂料搅拌至完全均匀。原创刷航标色环如发现结皮或颗粒，则应使用80-120目筛网过滤。如果结皮或颗粒现象严重则涂料基本上不能使用。
5、一般涂料在出厂时已调节到适宜的施工粘度，不必再进行稀释处理。但在气温过高或过低的条件下，也可以添加适量的稀释剂以达到理想的涂装粘度。但稀释剂用量一般不应超过油漆本身重量的5%，且要根据产品要求选择配套的稀释剂。
6、涂装前砼表面和钢构件表面应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的砼表面和钢构件表面不应有灰尘、开裂、起皮、脱壳、桔皮、油污水和毛刺等。
7、涂料涂装遍数、涂层厚度均应符甲方要求、总厚度不低于120微米。
8、基层处理完毕后，应尽快涂刷涂料，每遍涂料施工时，应在前一遍涂料干燥后进行。涂刷最后一遍时，不得随意在涂料中加入催干剂。
9、第一道涂装后起码需4-8h后才能达到表干，表干前不应涂装第二道。
10、涂刷后，4h严禁淋雨，如果在涂刷时遇雨，应将钢结构进行围护，防止粘染尘土和水气、影响涂层的附着力。
10、涂层作业气温应在5-38℃之间为宜，当空气湿度大于85%时，或构件表面有结露时，不宜进行涂层作业。 |
